Hulstワールドカップ

大会名

Hulstワールドカップ

開催日

2023年12月30日(日)

結果

男子エリート　織田　聖：73位

使用機材

フレーム      　　　   　  ： FELT FX FRD

ボトムブラケット　    　：WISH BONEセラミックBB

ホイール　　　　　　     ： INDUSTRY NINEハブ & FORMOSAカーボンリム

                               　　       VISION METRON 40 SL DISC

タイヤ  　　　　　        ： Vittoria  terreno wet

バーテープ                　    ：OGKkabuto

サイクルコンピュータ   　:WAHOO RIVAL

ウェア　　　　　　　     ：ekoi

サングラス　　　　　 　：ekoi

ヘルメット　　　　　     ：OGK kabuto AERO-R2,IZANAGI

ケミカル　　　　　　　：和光ケミカル

日焼け止めローション　 ：Aggressive Design Top Athlete Sun Protect 

織田　聖レポート

今回の遠征の最後のレースはワールドカップHulst 。

初めて走るコースだったが、前日もレースだった為、前日試走をすることはできず当日に2回ほど試走タイムを使い合計1時間ほど試走をした。

コースの難易度はとても高く、沼のような泥、壁のような激坂登り、急斜面の下り、階段ととてもバリエーション豊富なコースで凄いコースだなと感じた。

急斜面の下りから轍に突入して曲がるという日本では絶対にないレイアウトに苦労して怖いなとも思った。

轍にはめられないとそのまま目の前の池へ一直線だなと思いながら走ったが本当に池ポチャしている選手もいて驚いた。

スタートは108人とこの遠征で1番多い出走人数。

コース幅もとても広いわけではないのでスタートから落車の嵐。避けながら走り、前を追う。

池の周りの泥区間は試走では乗れていたもののレースでは乗れなくなっておりここでも点灯の嵐。

泥区間をランニングすると、その後にある壁のような登りをクライミングするときに脚がプルプル。

壁のような登りを終えるとそのまま階段のフライオーバー。

もう登りまくりのコースで本当に脚にくる。

どんどん周回ペースが落ち−3周でラップアウト。

40分ほどしか走っていないのにレース後は全く動けず、きついコースだった。

近年、ここで世界選手権の案も出ているみたいなのでなんとかしてこういうタフなコースも走れるようにベースアップしていきたい。

たくさんの応援、サポートありがとうございました。